您好,欢迎来到雅颂,我们能为你提供专业的服装修改-精工织补-皮衣修复服务!
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    • 免费上门取件

      免费上门取件 日期:2013-12-23 13:01:58

      【简介】 现推出三环内免费上门接件服务。由于人手有限三环外或者外地的顾客占不能提供这项服务敬请谅解,后期找到更为合适的方案在另行公告。.....

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    • 雅颂接件门店简介

      雅颂接件门店简介 日期:2013-12-23 13:06:52

      【简介】 雅颂接件门店位于成都市武侯区新义路3号工行背后,铺面实际面积有149个平方,分为接件区(织补的活也是在接待区完成)-衣物保管区-修改区-及皮衣修复区。是一间及加工与接件为一体的综合型门店。手工艺活地段不是很繁华亲谅解!.....

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    • 雅颂形象墙

      雅颂形象墙 日期:2013-12-23 13:07:38

      【简介】 雅颂形象墙图!平时有网络上的新朋友或者一些老顾客要咨询什么事情,我们的接件人员就是在这个位置和你聊天的哈(*^__^*) 嘻嘻……!电脑旁边的音响上还放着上次成都电视台在老店采访后送的个铜牌等等。下次把采访视频也放上来嘿嘿,.....

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    • 雅颂接件台

      雅颂接件台 日期:2013-12-23 13:08:34

      【简介】 平时我们就是在这接件的哈,后面那张玻璃房间图片就是我们的衣物储存间。做好的衣物在左手方没做好的在右手方。顾客送来的衣物接件后都是放在里面的,我们收费也不便宜,一般愿意拿来改的都是一些顾客比较喜欢的衣物,在保管和储存上面我们还是不敢大意,。.....

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    • 雅颂腾讯微博

      雅颂腾讯微博 日期:2013-12-29 00:32:16

      【简介】 关注雅颂腾讯-微博-微信(朋友圈)-说说;了解你衣物的最新动态。我们雅颂将每天实时更新衣物玩件情况。咨询的朋友可以以通过,查看微博或空间评论了解我们雅颂.....

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    • 裤子的修改方法大全—雅颂改衣连载2

      裤子的修改方法大全—雅颂改衣连载 日期:2014-03-22 11:17:19

      【简介】我们在日常的修装修改工作中难免会遇到各种各样的裤子修改问题,本文特将一些我们雅颂改衣在平时修改工作中遇到最多的裤子修改问题阐述出来,并一一列举了解决方案,以供广大的修改爱好者学习参考。(如有不对的地方勿喷哈).....

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    • 雅颂改衣教你怎么修改裙子-雅颂改衣连载教程1

      雅颂改衣教你怎么修改裙子-雅颂改 日期:2014-03-21 01:19:43

      【简介】 我们在修改中常遇到的需要修改的裙子问题基本上都是大了偏小了,但难免也会遇到如裙子需要从上面修改、裙子腰下起涌、裙子臀围线不正等等问题,现在我们雅颂就来说说遇到这些问题的一些处理办法.....

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    • 毛衣织补不求人—雅颂教你毛衣简单的织补毛衣方法

      毛衣织补不求人—雅颂教你毛衣简单 日期:2014-01-02 22:45:14

      【简介】 雅颂毫无保留,手把手教你毛衣织补技术。以应对有些时候遇到的一些毛衣织补问题,从此毛衣织补永不求人。雅颂织补成都最好的毛衣织补实体店,绝对能百分百还原你的每一件心爱的毛衣。.....

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    香港客轮撞不明物致87伤 重伤者疑未系安全带
    2013-12-23 来源/作者:雅颂 类别:新闻中心 点击数:
    简介:  香港喷射客轮“木星号”撞到“不明物体”,船上87人受伤  中新网11月30日电 据香港明报报道,香港喷射客轮“木星号”,29日凌晨由香港前往澳门,途中在喜灵洲对开海面撞到“不明物体”,船身猛烈摇晃,令船上87人受伤,一人
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    香港喷射客轮“木星号”撞到“不明物体”,船上87人受伤

      香港喷射客轮“木星号”撞到“不明物体”,船上87人受伤

      中新网11月30日电 据香港明报报道,香港喷射客轮“木星号”,29日凌晨由香港前往澳门,途中在喜灵洲对开海面撞到“不明物体”,船身猛烈摇晃,令船上87人受伤,一人至昨晚伤势仍然严重。事后客轮被拖回船厂检查,但未见明显受撞痕迹,事发海面也未发现异物,当局正调查实际意外起因。有海事专家表示,喷射船需透过吸入海水喷射以驱动,怀疑当时吸水口被阻塞,令驱动装置失灵,致船身急降至海面时乘客被抛起受伤,船公司怀疑伤势较重者在事发时无系上安全带。

      事发后,失事喷射船木星号内多名乘客倒卧客舱地上、受伤流血,杂物散落一地,部分座椅被撞弯、倾斜,但船身表面无损毁痕迹,引擎亦能如常启动。

      喷射船事后被拖回港澳码头,87名受伤乘客及船员为54男、33女,年龄介乎2至64岁,陆续由救护员带上救护车,分送5间医院治理,伤者包括港人、澳门人及外籍人士。有乘客形容,事发一刻撞击力很大,整个人几乎被抛起,大部分乘客都受伤流血,但船员并无交代船只碰撞情况,又无提及撞到的异物是什么。其中2名伤势较重的男伤者,分别送往玛丽医院及伊利沙伯医院,送往玛丽医院的41岁伤者,至昨晚情况仍然严重,而另一名送往伊院的55岁伤者,其胸口受创,昨傍晚情况已趋稳定,但仍然留医。

      香港消防处及海事处在意外后分别到事发海面搜索,都没发现可能肇祸的异物。港岛总区消防区长(海务)梁嗣宏表示,事发海面属于主要航道,没有礁石。有熟悉附近航道的船员则称,事发海面常有大量杂物,但能将船撞至猛烈摇晃的大型杂物则相当罕见。

      香港信德中旅船务管理客务总监黄敏聪表示,木星号昨凌晨1时,载107名乘客及10名船员,由港澳码头出发前往澳门,航行约20分钟后,时速达35至40海里,并无超速,全程亦有4名船员在驾驶舱瞭望。黄又说,当时船底水翼亦已张开呈“飞行”状态航行,但驶至喜灵洲以东海面时,突然撞到不明物体,令船速急降,水翼收合,船身急速降回水面,导致船上乘客感到向前及向上的猛烈冲力,部分乘客更被抛起。他又表示,怀疑受重伤的乘客无佩戴安全带。

      “木星号”昨早被拖至昂船洲船厂,整艘船身被抬起,由海事处人员登船调查,针对了解船底前后两支水翼的情况,现场未见船底有明显受撞痕迹。海事处发言人称,船只损毁情况、事故原因仍在调查,而失事的木星号于今年9月30日进行周年检验,符合处方要求。信德表示,驾船的船长有31年航海经验,5年前升任船长,服务纪录一直良好。


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