成都商报记者 严薇
摄影记者 鲍泰良
核心提示
光华下穿隧道施工完成后,由于下穿隧道中已建两个桥墩,原来双向6车道的下穿隧道将“瘦身”为双向4车道。但今后高架将作为通行主线,下穿转变为辅道,该节点还多出了6条车道
近日,二环底层道路大部分都已开放通行,不少节点区域也恢复了交通。在西半环,继永丰立交底层道路开放后,昨日记者从西三标段施工方中国航空港建设第九工程总队(简称空九)了解到,光华下穿已具备通行条件并在白天适时开放,预计下周整个下穿将完全开放。届时下穿内双向4车道将极大缓解城西方向交通。
缓堵 白天开放双向通行
光华下穿隧道全长449米,由于光华下穿隧道(双向六车道)位于道路中心线位置,新建高架桥50号、51号桥墩位于下穿隧道框架段内,因此在设置二环路主线高架时,需要占用隧道中的中间2车道,保留双向4车道隧道。形成高架主线连续6车道(含快速公交2车道),地面下穿双向4车道,两侧辅道双向6车道(预留了12米宽的大件通道)。从去年8月,下穿隧道主体建设全面开工,而截至昨日,施工方空九表示,整个光华下穿已具备通行条件。
昨日下午,记者来到光华下穿看到,之前用围板封闭的二环路方向下穿已经开放了,下穿内双向四车道上车辆来来往往;而高架上的路灯、标志、标牌等也一一到位。施工方相关负责人告诉成都商报记者,为了缓堵保畅,白天已适时打开通行。